암울햇던 그때 그시절
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강아지 안으면 온몸이 따듯했지요.. 발라주시 곤했지요. 타고 도강하는 모습입니다. 안전 사고도 많았었지요. 풍금을 다룰 수 있어야 했지요 꽃길도 만들고 화송123 중학교때 배구선수였습니다 식품이 너무많아 늘 배앓이하고..... 당시 1원부터 제일 큰돈 500원까지 입니다.+ |
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5.18 광주 민주항쟁 기록사진
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편집 : 김형용.
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사진으로 보는 5.18 북한특수군(1)
1980년 5월 21일, 북한특수군 300명은 광주 톨게이트에 한국 최정예 정규군인 20사단 사령부가 08시 정각에 통과한다는 극비 중의 극비 정보를 입수하고, 톨게이트 근방에 매복을 하고 기다렸습니다. 08시 정각에 20사단 사령부 차량부대가 톨게이트에 접근하자 이들 20대의 북한특수군 300명은 이동하는 부대의 앞과 뒤를 막고 몽둥이 등으로 기습 공격하였습니다, 병사들과 장교들이 혼비백산하였습니다, 300명은 사단장 지프차를 위시하여 14대의 지휘부 지프차들을 탈취하여 이들을 몰고 아시아자동차 공장으로 직행하였습니다,
광주에서 북한시위대에 부화뇌동한 사람들은 구두닦이, 껌팔이, 식당보아, 넝마주이, 트럭운전수, 자개공, 구두공, 용접공, 석공, 목공, 철공 등 양아치 계급이었습니다. 지각 있는 교수, 지식인, 대학생, 교수 등은 모두 곡꼭 숨어 있었습니다. 이들 양아치 계급이 이런 엄청난 작전, 세계 최정상의 작전을 수행할 리도 없었지만, 서로 낯설어 하는 양아치들이 300명씩이나 부대를 형성한다는 것은 아예 불가능한 일이었습니다. 이런 무식한 계급의 20대들이 이런 고급 군사정보를 입수한다는 것은 있을 수 없는 일이었습니다.
광주에 내려온 북한 특수부대는 몽둥이 전문가와 정치공작 전문가들로 구성되어 있었습니다. 몽둥이 전문가들은 몽둥이를 총보다 더 유용하게 다루었습니다, 몽둥이는 주로 광주시민을 타박상으로 죽여 놓고 이를 공수부대가 철심이 박힌 특수살인용 곤봉으로 때려 죽인 것으로 모략-선동하기 위한 수단이었습니다. 북한특수군이 이동 중인 최 정예부대를 가지고 놀았다는 것은 세계 군사역사상 길이 남을 일입니다.
이들 300명이 사단장 지프차와 주요 에하 지휘관 차량 그리고 사단 참모들의 지프차들을 탈취한 데에는 매우 중요한 목적이 있었습니다. 이들을 군용차 납품업체인 아시아자동차 공장에 가져가면, 아시아 자동차공장 간부들이 무조건 두 손을 들고 북한군의 명령을 자동으로 들어줄 것이라는 판단 때문이었습니다, 생각해 보십시오. 대한민국 최정예 부대인 20사단 사단장이 그가 타고 있을 지프차를 광주시민군에 빼앗겼다는 가장 강력한 증표인 시단장 1호차, 이 차를 보고 광주시민군의 존재에 얼지 않을 방위산업 간부들은 없었을 것입니다.
이 차들을 보자마자 아시아자동차공장 간부들은 그들이 꽂으라는 대로 장갑차 4대와 군용트럭 374대에 키를 꽂아 주었습니다, 그리고 키를 꽂은 장갑차 4대가 동시에 시내로 출동합니다.그리고 374대라는 군용트럭이 아시이 자동차를 떠나 전남 17개 시군에 비밀로 곡꼭 숨어 있는 44개 무기고를 향해 예행연습을 했던 그대로 돌진하였습니다, 그리고 21일 낮 12시로부터 오후 4시까지 무려 2개연대분의 무기를 탈취하였습니다. 아레에 그 사진들의 대표적인 것들만 보시겠습니다.
머리에는 비밀표시인 흰색 머리 띠를 착용하고 있습니다. 아시아자동차로 달려가는 20사단 지휘부 지프타들, 이를 몰고가는 사람들은 북한특수군입니다. 
북한 특수군이 장갑차를 몰고가는 북한특수군 운전자를 유도하고 있습니다,
아시아 자동차 공장의 정문 밖인 것으로 보입니다,
미군 체격에도 버거운 소형 박격포 유탄발사기
<M433 40x46mm 유탄>
김대중 선생 즉각 석방하라, 탱크와 일반 차량으루 몰고 있는 북한특수군의 모습
이것은 광주시민군을 자처한 양아치들의 모습이 아닙니다, 북한 특수군의 몸매입니다. 우리 예비군들 이렇게 못합니다.
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★우리나라 옛날 옛적 풍경 사진들★
1920년대 남대문통의 모습.
1935년 청량리역 앞의 모습.
1910년 용산역의 모습.
덕수궁 안에서 바라본 경성(현 서울) 그래도 제법 높은 건물이 많이 보인다.
남대문로와 종로가 만나는 1905년 무렵의 보신각 주변. 전차가 지나가고 있다.
현재의 을지로 입구에서 광교 쪽을 조망한 경관. 콜로니엄 양식의 건물들이 제법 고색창연하다. 길 오른쪽 붉은색 벽돌 건물은 지금의 우리은행이다.
[THE QUEEN OF KOREA] 1894. 11. Frank G. Carpenter에 ‘서울의 중심가’라는 제목으로 실린 남대문로의 모습. 거리 양쪽에 한옥 상가 앞쪽으로 초가로 조성된 가가(假家)가 늘어서 있어 상거래가 활발히 이뤄지고 있었음을 알 수 있다.
1907년 3월에 찍은 광화문 거리.
헤르만 잔더가 1907년 9월 무악재를 넘다가 찍은 사진. 저 멀리 보이는 산이 북한산이다.
경성부청(지금의 서울시청) 건물.
1925년의 서울역.
일제강점기 사진엽서의 하나.
당시 경성과 부산을 오가던 특급
[아카즈키(あかづき=붉은 달)] 일등전망차의
호화스러운 모습으로 일본 고관 및 친일 상류인사들이
주로 이용했다.
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