흑표전차의 '심장' 국산화 또 무산?..노골적인 독일제 띄우기

국산 전차 K-2 흑표는 지난 2014년부터 전력화됐습니다.

 당초에는 전차의 심장으로 불리는 파워팩(엔진, 변속기, 냉각장치 등 복합장치)을 국산으로

개발해 K-2 전차에 장착할 예정이었지만 개발이 뜻대로 안돼서 우선 독일제 파워팩을 달고

K-2 1차분 100 여 대를 만들었습니다.

2016년 말부터는 1,500마력 국산 파워팩을 장착한 완전한 국산 전차 K-2를 실전 배치하려고 했는데

국산 변속기가 양산 내구도 평가에서 자꾸 퇴짜를 맞는 바람에 전차 100% 국산화 계획은 계속 미뤄지고 있습니다. 국산 파워팩이 시험을 통과할 때까지 마냥 기다릴 수도 없는 노릇이라 국산 파워팩 개발을

아예 포기하고 독일제 파워팩으로만 K-2를 생산하자는 주장도 제기되기 시작했습니다.

최근에는 '국산 파워팩을 장착한 K-2 전차 생산'이라는 방침에 미묘한 변경 움직임까지 포착됩니다.

“독일제 파워팩도 결함이 발생했지만 장병들의 부주의로 생긴 아주 사소한 일”이라는 말이 유력한 평가

기관들에서 나오고 있는 것입니다.

전력화된 100 여 대 K-2의 독일제 파워팩은 써보니 괜찮다는 뜻이고, K-2 전차 2차 사업도

독일제 파워팩으로 가자는 말로 들립니다.

확인 결과, 독일제 파워팩에서도 중대한 결함이 여러 건 발생했습니다.

장병들이 부주의해서 생긴 고장이 아니라 군 용어를 빌자면 구조적이고 심각한 중(重)결함으로

드러났습니다. 결함 건수도 유력 기관들이 주장하는 것보다 훨씬 많습니다.

기관들은 독일제 파워팩의 결함을 축소하고 감추고 있습니다.

속셈이 뭘까요?

● 3대에서 각각 1건씩 단순 결함 발생?…완벽한 거짓!

국회 국방위원회 소속 한 국회의원의 보좌관은 얼마 전 기자에게 “의원실에서 요청하지도 않았는데

방위사업 감독관실에서 제 발로 찾아와서는 독일제 파워팩의 결함과 원인에 대해 설명했다”고

말했습니다. 방위사업 감독관은 방산 비리를 수사하던 검사와 감사원 감사관들이 주축이 돼

박근혜 정권 때 만들어진 방위사업청의 한 부서입니다.

무기 개발과 무기 도입 사업이 제대로 이루어지는지 감독하고 검증하는 일을 맡습니다.

방위사업청의 일개 부서 같지만 박근혜 정권시절 청와대 민정수석실과 상당히

가까운 것으로 알려졌습니다.

보좌관의 말에 따르면 방위사업 감독관실 측은 “독일제 파워팩의 변속기에서 이물질이 발견됐고

연료펌프와 유압펌프가 고장났지만 장병들이 엔진 오일을 제때에 갈지 않아 생긴 사소한 결함”이라고

설명했습니다. 변속기 안에 생긴 이물질이 생겼다는데 엔진 오일과 무슨 상관이 있을까요?

변속기 오일이라면 모를까… 그리고 현재 전력화된 K-2는 변속기와 엔진의 오일을 교체할

시기도 아닙니다.

전력화된 해외 도입 무기의 유지 및 관리를 맡는 기관은 방위사업청도 아니고 방위사업 감독관실은

더더욱 아닙니다. 국방기술품질원이라는 기관의 업무입니다.

방위사업 감독관실 측은 이에 대해 “국내 개발은 일정을 맞추기가 어렵고 독일제는 그냥 써도 되는지에

대한 의문이 있어서 국회에 가서 그런 설명을 했다”라고 말했습니다.

국방기술품질원 쪽에서도 비슷한 이야기를 들을 수 있었습니다.

독일제 파워팩의 변속기와 연료펌프, 유압펌프에서 단순 고장이 생겼다는 것입니다.

고장이 생긴 전차는 모두 3대이고 각 전차마다 각각 1개의 구성품에서 말썽이 났다고 주장했습니다.

방위사업 감독관실과 국방기술품질원의 주장은 사실과 다릅니다.

국산이었으면 시험평가를 중단하고 업체를 뒤집어 놨을 변속기 중대 결함이 최소 6건 발생했습니다.

결함 원인도 장병들의 사소한 부주의 탓이 아닙니다.

군은 원인을 제대로 파악하지도 못하고 있습니다.

● 독일제 파워팩의 변속기에서 잇단 중결함 발생

작년 봄부터 올 초까지 K-2 전차의 독일제 파워팩 변속기에서 6건의 결함이 발생했습니다.

한번은 변속기 냉각팬이 작동하지 않더니 냉각수 온도가 급상승하고 엔진이 꺼졌습니다.

변속기 안에서 육안으로도 훤히 보이는 금속 막대가 발견됐는가 하면 금속으로 만든 O자형의

링들도 나왔습니다.

한 변속기에서 금속 가루가 검출되더니 어떤 전차의 변속기에서는 금속조각과 가루가 무더기로

쏟아져 나왔습니다. 동과 마그넷 성분의 조각과 가루가 나온 적도 있습니다.

방위사업 감독관실과 국방기술품질원은 전차 1대의 변속기에서만 이물질이 발견됐다고 했는데

기자가 확인한 변속기 결함만 6건입니다.

기간을 재작년 이전, 올 1월 이후 현재까지로 늘리면 독일제 변속기 결함은 더 있을 것으로 보입니다.

변속기 오일을 제때에 교체하지 않아서 생긴 고장도 아닙니다.

기자가 입수한 군의 공문서를 보면 변속기 생산 과정에서 생긴 구조적 오류가 결함 원인일 것으로

군은 판단하고 있습니다.

방위사업 감독관실과 국방기술품질원이 주장하는, 부주의한 장병들 탓이 아닙니다.

방위사업 감독관실과 국방기술품질원은 K-2 독일제 파워팩의 변속기 결함 건수와 내용,

원인을 대폭 축소했습니다.

 방위사업 감독관실과 국방기술품질원이 언급한 유압펌프 1대와 오일펌프 1대의 결함도 1대씩에

그치지 않을 가능성이 높습니다. 결함 원인도 장병의 부주의가 아닐 것 같습니다.

파워팩 국산화를 포기하느냐, 앞으로 생산할 K-2 전차 200 여 대의 파워팩도 독일제로 쓰느냐의

갈림길에서 의사 결정의 유력 기관이 거짓 정보로 독일제를 홍보했습니다.

국산을 포기하고 독일제를 도입하기 위해 국회에 로비했다는 비판이 안 나올 수가 없습니다.

이에 대해 방위사업 감독관실은 “방위사업청의 사업 담당 부서에서 들은 이야기를 전달했을 뿐”

이라고 밝혔고 국방기술품질원은 별다른 설명을 하지 않고 있습니다.    

의사도 시민단체도 네티즌도.. 판결 불복 '봇물'

법원 판결에 반발하며 집단 항의하는 사례가 잇따르고 있다.

우리나라 미사일 기술

난 참 바보같이 살았군요

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난 참 바보같이 살앗 살았군요

가슴 아픈 사연!며칠 전 신문에 90을 넘긴 당대 최고 인기여배우최은희씨를

인터뷰한 기사를 보았습니다!

그 옛날 조용한 지적 여인상으로최고의 미모와 연기력으로 한 시대를

주름잡았던 그녀의 인생 파란 만장한속에

지금은 경기도의 한 요양병원에서 쓸쓸히혼자 떠날 날만 기다리시고 있답니다

빈손으로 왔다 빈손으로 가는 인생 하루 하루 즐기며 삶시다

입양해서 키워준 자식들도 최은희를 모시지 않구 양로원에 맡겨 놓고 있는상황

친자식도 그런데 키워준 자식은 오죽하랴자식들 모두 다 소용없습니다

자신들을 위해 열심히 삽시다자신의 장례식엔

김도향의 난 참 바보처럼 살았군요"!를 장송곡으로 해달라고 했답니다.!~

참말허무하고 아쉬움에 마음이 휑합니다

아! 김정일이 탐내어 납치까지 한 이런 미모의 배우도 늙음과 죽음 앞에서는

자신의 화려했던 삶에 무기력한 채 빈손으로 저승길에 나서니

돈도 명예도 부도 화려함도 다~헛된 물거품이란 것을 새삼 느끼게 합니다

인생은 나그네길 빈손으로 왔다가 빈손으로 가는 것이란 노래가 더욱

실감나는 한순간입니다

인생길 황혼 속에 즐겁게 살면서 남은인생 친구나 혹은 연인과 함께

여행 다니면서 남은여생을 재미있게 보내는게 제일 값진 인생길이 아닌 가

생각해봅니다

우리모두 힘냅시다!!

자식위해 희생하고 고생 하지 맙시다. 아이들의 남은세계는

더 좋은 세상이 기다리고 있습니다. 살아갈 시간도 많이 있습니다

나이 먹은 우리가 급하고 시간이 없습니다나이는 속일수 없습니다.

남은 인생 즐겁게 재미있게 삽시다 화이팅!~!!

파티장에서 한 부인이 잠깐 넘어졌다.

구급차를 부를까요?라고 했지만

그 부인은 괜찮다며 구두가 새것이라서잠깐 휘청거렸을 뿐이라고 했다

여럿이 그 부인 옷에서 흙을 털어주었고음식도 새것으로 다시 가져다주었다

그날 저녁 부인은 파티를 즐기고 귀가했다다음날 그 부인의 남편이 전화를 했는데

오후 6시에 그 부인은 사망했다고 했다파티에서 부인은 뇌졸중을 당한 것이다

만일 그때 누가 뇌졸중을 확인하는 방법을

알기만 했어도 부인은 지금 살아 있을 것이다

신경과 의사의 말입니다뇌졸중 환자를 3시간 이내에 치료하면 뇌졸중에서

오는 결과를 완전히 역전시킬 수 있답니다

문제는 뇌졸중이 발병하면 즉시 증세를 인지하고진단해서 3시간 이내에

환자를 치료하는 일이지요

좀처럼 쉬운 일은 아니지만..뇌졸중을 영어로 STROKE 라 합니다

처음 석자 STR을 기억해야 하겠습니다뇌졸중의 징후를 찾아 내기란

쉽지 않습니다

그러나 이걸 알지 못하면 비참한 재앙이 발생합니다

주변에 있는 사람이 뇌졸중의 징후를 알지 못하면환자는 영구적인

뇌 손상을 당하게 됩니다

의사들의 말로는 옆에 있는 사람이 다음과 같은 간단한질문을 함으로써

뇌졸중을 알아낼 수 있다고 합니다

1. S - Smile 웃어보세요

2. T - Talk 말을 해 보세요. 제대로 완전한 문장으로 답하는지 주목해야 합니다

3. R - Raise 두 팔을 올려 보세요위의 3가지 가운데 한 가지라도 하지

   못하면즉시 구급차를 부르세요

그리고 구급요원에게 상황을 설명하세요

뇌졸중의 새로운 징조 네번째 혀를 내밀어 보세요

혀를 내밀었는데 혀가 꼬부라졌다든가 이쪽 또는 저쪽으로굽었다든가

하면 이것이 뇌졸중의 또 다른 징조입니다.

== 옮겨온 글 ==

숙제하듯 살지 말고 축제하듯 살자                    

인생이라고 하는 것은.               

◎  인생이라고 하는 것은.  ◎

인생이라고 하는 것은
승차권 하나 손에 쥐고
떠나는 기차여행 같은 것 아닐까요
출발하면서 우리는
인생이라는 이 기차에
한 번 승차하면 절대 중도하차
할 수 없다는 것을 알고 떠납니다.

 
시간이라는 것은
뒤로 되돌아 오는 법이 없듯
인생이라는 기차 또한 마찬가지 입니다
가다보면 강아지 풀이 손 흔드는 들길도 있고
금빛 모래사장으로
눈부신 바다도 만나게 됩니다.


그때 우리의 얼굴엔
기쁨에 겨운 아름다운 미소가 번지겠지요
하지만 이 기차는 그런 길 뿐 아니라
어둠으로 가득 찬 긴 터널을
지나갈 때도 있습니다.


허나 고통과 막막함이 느껴지는 곳을
지난다고 해서 우리의 손에 쥐어진
승차권을 내팽개쳐 버리거나
찢어버리면 안됩니다
지금 빛이 보이지 않는다고 해서
목적지에도 채 도착 하기 전에
승차권을 찢어 버리고 중도하차 하려는
인생만큼 어리석은 인생은 없습니다
=옮겨온 글=

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